Përshkrimi:
Blloku i motorrit është pjesa kryesore e motorit me djegie të brendshme, shpesh quajtur edhe “kocka” e motorit. Ai përbën strukturën bazë që mban cilindrat, pistonët, boshtin e krahuar dhe pjesët e tjera të brendshme të motorit. Blloku i motorrit është dizajnuar për të duruar presionin dhe temperaturat e larta që lindin gjatë djegies së karburantit.
Karakteristikat kryesore:
Materiali: Zakonisht prej hekur-gushtuar (cast iron) ose alumini të fortifikuar.
Struktura: Përmban hapësira për cilindrat dhe kanale për vajosje dhe ftohje.
Funksioni kryesor: Siguron qëndrueshmëri dhe stabilitet për pjesët lëvizëse të motorit dhe ruan pozicionin e saktë të tyre.
Kanalet e integruara:
Kanale vajosjeje: Sigurojnë që pjesët lëvizëse të lubrifikohen dhe të funksionojnë pa fërkim të tepërt.
Kanale ftohjeje: Lejojnë qarkullimin e lëngut ftohës për të ruajtur temperaturën optimale dhe për të shmangur mbinxehjen.
Rëndësia e Bllokut të Motorrit:
Mbështet pistonët dhe boshtin e krahuar, duke e bërë motorin të qëndrueshëm gjatë funksionimit.
Ndikon drejtpërdrejt në performancën dhe jetëgjatësinë e motorit.
Shërben si bazë për pjesë të tjera të motorit si kapa e motorrit, sistemi i ndezjes dhe sistemi i vajosjes.